Programas de Armamentos y Nuevas tecnologías...
Observando un video de Dassault, la empresa francesa de construcción areonautica que entre otros productos tiene en su cartera al Raffale y los celebres Mirage III y IV., me he dado cuenta de lo prometedor que esa tecnología para la defensa de un país tecnológicamente desarrollado.
En dicho vídeo aparece un Raffale, un Falcon X (civil) y un nEuron(UCAV o drone).El primero, un caza de combate generación 4.5(según los entendidos), el segúndo un avión de ejecutivos el tercero la nueva generación de máquinas letales controladas a distancia, en este caso parecía desde el Falcon X.
Es interesante revisar como esta tecnología impactaría en las estrategías de defensa. Supongamos que una avión como el Raffale-C puede cargar entre armamento y combustible casi 24.000Kg, incluida su tara, un F-15E(avión similar) 36.000Kg, el nEuron 17.100Kg. El coste del primero ronda 64 mill€, del segundo 100mill €(última versión) , del tercero 25mill€. O sea por cada F-15 compramos 4 nEuron y por cada Raffale-C compramos 2,3.
A priori es un coste inferior en inversión pero esto no es un ahorro a C/P, los nEuron necesitan de una infraestructura mucho mayor que la de los cazas tripulados descritos. Centros de control, infraestructuras de telecomunicaciones, incluidos satélites de telecomunicaciones militares, además de un cuerpo especial de técnicos (civil o militar) de nuevo cuño.
Las ventajas de estos aparatos:
La ventaja fundamental de adoptar estas armas son el poder proyectar más rápidamente y de una forma más masiva, por el número de unidades, el poder aéreo de un país. En nuestro caso concreto, España, y en nuestro teatro de operaciones Atlántico-Meridional, Norte de Africa y Mediterraneo Occidental. Además con la flota, y el Juan Carlos I y/o el Principe de Asturias, se puede proyectar una fuerza aérea embarcada más barata que la actual y que duplique en número a la fuerza actual (que no supera los 35 aparatos en diferentes estados de operatividad.
¿Cuando llegará esta tecnología de drones a los carros de combate?
En dicho vídeo aparece un Raffale, un Falcon X (civil) y un nEuron(UCAV o drone).El primero, un caza de combate generación 4.5(según los entendidos), el segúndo un avión de ejecutivos el tercero la nueva generación de máquinas letales controladas a distancia, en este caso parecía desde el Falcon X.
Es interesante revisar como esta tecnología impactaría en las estrategías de defensa. Supongamos que una avión como el Raffale-C puede cargar entre armamento y combustible casi 24.000Kg, incluida su tara, un F-15E(avión similar) 36.000Kg, el nEuron 17.100Kg. El coste del primero ronda 64 mill€, del segundo 100mill €(última versión) , del tercero 25mill€. O sea por cada F-15 compramos 4 nEuron y por cada Raffale-C compramos 2,3.
A priori es un coste inferior en inversión pero esto no es un ahorro a C/P, los nEuron necesitan de una infraestructura mucho mayor que la de los cazas tripulados descritos. Centros de control, infraestructuras de telecomunicaciones, incluidos satélites de telecomunicaciones militares, además de un cuerpo especial de técnicos (civil o militar) de nuevo cuño.
Las ventajas de estos aparatos:
- evitar la pérdida de vidas humanas irreemplazables por derribo, los pilotos,
- tiempo de respuesta ante amenazas mucho más rápidas, sistemas con una tiempos de take-off más cortos.
- posiblemente un incremento de la capacidad de combate de una nación mucho más pudiendo dedicar estos aparatos al ataque de apoyo a tropas terrestres y descargándo de esta tarea a los actuales escuadrones mixtos.
La ventaja fundamental de adoptar estas armas son el poder proyectar más rápidamente y de una forma más masiva, por el número de unidades, el poder aéreo de un país. En nuestro caso concreto, España, y en nuestro teatro de operaciones Atlántico-Meridional, Norte de Africa y Mediterraneo Occidental. Además con la flota, y el Juan Carlos I y/o el Principe de Asturias, se puede proyectar una fuerza aérea embarcada más barata que la actual y que duplique en número a la fuerza actual (que no supera los 35 aparatos en diferentes estados de operatividad.
¿Cuando llegará esta tecnología de drones a los carros de combate?
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